| 2013年3月期1Q | 2012年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 14,426 | 13,781 | 4.7% |
| 営業利益 | 1,010 | 716 | 41.0% |
| 経常利益 | 1,393 | 1,248 | 11.7% |
| 当期純利益 | 814 | 695 | 17.2% |
ロジスティクス▽名古屋港で輸出入貨物ともに増加、増収増益
営業基盤を置く名古屋港の港湾貨物が輸出入貨物ともに増加し、名港海運の取り扱いも輸出貨物で自動車、自動車部品、輸入貨物で機械、非鉄金属などが増加、増収増益につながった。
| 2013年3月期1Q | 2012年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 14,426 | 13,781 | 4.7% |
| 営業利益 | 1,010 | 716 | 41.0% |
| 経常利益 | 1,393 | 1,248 | 11.7% |
| 当期純利益 | 814 | 695 | 17.2% |
ロジスティクス▽名古屋港で輸出入貨物ともに増加、増収増益
営業基盤を置く名古屋港の港湾貨物が輸出入貨物ともに増加し、名港海運の取り扱いも輸出貨物で自動車、自動車部品、輸入貨物で機械、非鉄金属などが増加、増収増益につながった。

【4-6月期】伊勢湾海運、名古屋港持ち直し増収増益 12/08/16
【決算】名港海運、名古屋港回復で取扱量増加 11/05/12
【四半期決算】名港海運3Q、輸出入ともに取扱増加 11/02/07
【四半期決算】名港海運2Q、名古屋港回復で増収増益 10/11/09
【4-9月期】伊勢湾海運、増収増益 11/11/07

日本船通過容認でも調達コスト正常化は遠い 26/03/22
新名神6人死亡で運送会社を捜索 26/03/22
物流倉庫でドリフト大会、5000人が熱狂 26/03/22
東南アジア各国が燃料消費の抑制に動く 26/03/21
IEA、危機対策で物流に燃料削減を要請 26/03/20
補助金では足りない、IEAが政策転換要求 26/03/20
EU対米関税が前進し日米はレアアース協力 26/03/20
ドバイ原油166ドル、ブレントと57ドルの差 26/03/20
日米が原油備蓄と鉱物で4文書合意 26/03/20
海上に続き空と陸にも燃料サーチャージ 26/03/20
勧告受けた着荷主だから語れる物流改革の最新事例 26/03/19
東扇島で保管費即時見積もり、カーレントサービス 26/03/19
アサヒフレッシュロジ、狭山センターの移転工事完了 26/03/19
クラウドドクター、札幌で処方薬の即時配送拡大 26/03/19
プライメタルズ、HBIS唐山鋼鉄で連続鋳造機稼働 26/03/19