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LOGISTICS TODAY ＞ ホルムズ海峡封鎖緊急特集 ＞ 荷主
荷主企業にとって重要な調達、在庫、供給制約、価格転嫁、物流条件見直しに関する記事をまとめたページ。
記事一覧
6/25
ホルムズ通航、申告段階に制裁リスク
6/4
ナフサ急落、ソハール積み替えで供給に動き
5/29
トルエン出荷7割減、供給網に機能不全
5/13
石油危機は製品不足局面へ､IEA月報
5/13
中東危機、川下で資材の偏在続く
5/12
旭化成、水島の石油化学生産を縮小
5/4
米中制裁衝突、物流の点検10項目
4/27
アルミ調達、業種で割れる耐性
4/26
アルミ着値、物流費がもう一つの価格軸に
4/24
使えないアルミ、崩れた日本の調達前提
4/18
ナフサ由来製品の供給制限加速､見えた住設の次
4/14
製造業の受注停止急拡大、ナフサ依存の急所直撃
4/11
中東危機、4割超が半年未満で事業縮小視野
4/11
特装車・トレーラー納期に遅れ懸念、塗装材不足
4/10
特定事業者、制度対応と燃料危機の二重負荷
4/5
食品トレー原料PS、在庫2か月
4/3
物流連、荷主に納期柔軟化と転嫁要請
3/23
サイト短縮で赤字は止まる、荷主の出番
3/17
ホルムズ危機が菓子メーカーの供給網直撃
3/14
車部品に石化減産の影、4月焦点
3/9
石化プラント減産、物流資材不足が4月迫る
3/6
中東危機が分けるアジア太平洋貨物市場の明暗
3/2
中東情勢受け航空貨物激震、世界の容量18％減
3/1
荷主企業が今確認すべきこと、ホルムズ･紅海危機
3/1
ホルムズ危機が国内物流に直結、中東原油9割依存
