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ホルムズ海峡封鎖【国内】

2026年3月1日 (日)
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LOGISTICS TODAY > ホルムズ海峡封鎖緊急特集 > 国内
国内

国内

備蓄、政策、日本物流への波及

国内制度と供給網への影響を整理

国家備蓄、政策対応、重要物資の供給調整、医療・産業資材への影響など、日本国内の物流と産業に及ぶ波及をまとめたページ。

記事一覧

話題

4/5
エチレン設備、追加停止回避もナフサ価格は2倍

4/5
標準的運賃の前提崩壊、軽油120円が空文化

4/4
節約要請論浮上、医療・物流の優先配分設計急げ


4/3
物流連、荷主に納期柔軟化と転嫁要請

4/1
医療樹脂、対策本部始動でも配分は民間判断


3/31
重要物資TF始動、配分権限は空白のまま


3/30
赤澤経産相が担当相兼務、重要物資の供給調整が焦点


3/29
高市総理、必要量は確保も届かない実態


3/27
透析34万人の命綱、樹脂が届かない


3/27
備蓄放出でも届かないナフサ、21中分類に連鎖


3/26
国家備蓄原油、きょう放出開始


3/25
政府がナフサ確保策を指示、備蓄26日放出へ


3/24
軽油価格、原油から店頭までの全経路


3/23
資金ショートが現実に、金融庁が緊急要請


3/23
軽油180円、50台以下は平均値ベースで赤字圏


3/20
日米が原油備蓄と鉱物で4文書合意


3/14
備蓄放出、届くまで何日か


3/11
G7備蓄放出見送り、石化減産が日本に波及


3/10
軽油1週間で22%高騰、物流コスト急上昇の全体像


3/2
中東原油9割依存の日本、備蓄頼みに限界も


3/2
ホルムズ情勢で首相、機動的対応の方針