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1-5月の中古車販売店倒産は過去最多ペース、TDB 25/06/10
5月運送業の物価高倒産は45件中7件、TSR 25/06/09
TSR、5月負債1000万円未満倒産、運輸業は前年比減 25/06/09
5月の「円安」関連倒産は3件、TSR調査 25/06/03
昨年度の自動車部品メーカー倒産は3割増、TDB調査 25/05/13
負債1000万円未満の倒産が減少傾向、TSRまとめ 25/05/13
自動車整備業者445件消滅、部品高と整備士不足が影響 25/05/08
米作農家の倒産・休廃業の増加懸念、TSR 25/05/07
24年度の「コンプラ違反」倒産は過去最多に、TSR 25/04/15
IHIがSCリスク管理クラウド「レジリア」導入 25/04/15
道路貨物運送業の倒産、14年ぶりに350件超 25/04/09
TSR調査、ゼロゼロ融資倒産は初めて前年比減 25/04/08
経営コンサルの倒産が最多に、TSR調査 25/04/07
24年コンプラ違反倒産が過去最多、運輸業は減少 25/04/04
「運輸・通信」社長平均年齢は60.4歳、TDB調査 25/03/27
デリバリー専門店の倒産が最多ペース、TSR調査 25/03/25
TDB、公租公課滞納倒産が過去最多に 25/03/21
TSR、2月ゼロゼロ融資利用後倒産33件9か月連続 25/03/11
TSR、2月負債1000万円未満倒産52件、年度500件超 25/03/11
過去最小も未だに続く東日本震災関連倒産、TSR 25/03/06
TSR、無店舗小売業の倒産は前年比1.5倍 25/02/26
東京商工リサーチ、社長の平均年齢が過去最高 25/02/18
1月の後継者難倒産が同月過去最多、TSRまとめ 25/02/12
TSR、1月の負債1000万円未満倒産は38件 25/02/10
TSR、ゼロゼロ融資利用後倒産が1月に35件 25/02/10
TSR、1月の円安関連倒産は運輸業など3件 25/02/05
運輸業の倒産高リスク企業1万1828社、TDB調査 25/02/04
1月の円安関連倒産は運輸業1件含む3件 25/02/04
24年「人手不足」倒産は運輸業で8割増、TSR調査 25/02/03
コンプラ違反倒産は過去最多の320件、TSRまとめ 25/01/29
昨年の老舗企業の倒産は145件で過去最高、TDB調査 25/01/17
負債1千万円未満倒産4年ぶりに500件超、TSR調査 25/01/16
ゼロゼロ融資利用した企業の倒産件数が前年下回る 25/01/15
昨年の倒産件数は11年ぶりに1万件超、TSR調査 25/01/15
24年物価高倒産、運輸業は前年比13％増、TSR調べ 25/01/15
昨年のコンサル倒産は過去最多で淘汰進む、TSR調査 25/01/10
運転手不足でタクシー会社の倒産急増、TDBまとめ 25/01/09
外国人材派遣のエルピースタッフが倒産 25/01/08
2024年の上場企業倒産は日本電解1社のみ 25/01/06
今年の食品業の倒産が4年ぶりに600件超、TSR 24/12/26
「来年、自社業界で倒産が増える」は6割、TSR調査 24/12/19
道路貨物運送業の倒産リスクは業種別で7位 24/12/18
人手不足倒産の2割が運輸業、前年比7割増、TSR調べ 24/12/10
TSR、人材派遣は大手と零細の差が顕著に 24/11/29
日本電解が倒産、負債147億円 24/11/28
後継者不足倒産が年間最多ペース、TSRまとめ 24/11/19
新聞販売店の倒産が年間過去最多ペース、TSR調査 24/11/11
中国地方の4-9月の小売業倒産は過去最多、TDB 24/10/23
「コロナ融資返済に不安」は1割強、TDB調査 24/10/18
ゼロゼロ融資利用した企業の倒産件数に減少傾向 24/10/10
負債1000万円未満の倒産が増加、TSRまとめ 24/10/09
運輸業の後継者難倒産は前年比160％増、TSRまとめ 24/10/09
上半期の人手不足倒産、運輸業は47.3％増 24/10/08
TDB調査、4-9月の人手不足倒産が過去最悪ペースに 24/10/04
物流・通販事業のGDLが破産、負債33億円 24/09/20
運輸・倉庫業の6割以上が人手不足を実感、TDB 24/08/22
東京商工R、7月の人手不足関連倒産は32件 24/08/09
自動車整備業の倒産・廃業が過去最高ペース、TDB 24/08/07
TSR調査、コスト増などで昨年度退出法人最多更新 24/07/24
TSR、「後継者難」倒産、増加率では運輸業が突出 24/07/09
「ゼロゼロ融資」倒産は2024年上半期、高止まり 24/07/08
コスト増加が直撃、運送事業の倒産年間最多ペース 24/07/05
24年上半期の運輸業物価高倒産が1.5倍に 24/07/05
再編進む運送業界、人手不足倒産が半期で過去最多 24/07/04
事業再構築補助金、運輸業の採択は2％割る 24/06/12
人手不足での倒産、5月は貨物運送業で14件 24/06/11
物価高倒産、5月は運輸業で12件 24/06/11
小規模会社倒産、運輸業は前年同月下回る 24/06/11
税金滞納倒産は過去最多ペース、運輸業は大幅増加 24/06/10
23年度も倒産発生率は上昇、業種別で運輸業最多 24/06/07
円安関連倒産件数が単月最多に、TSR調査 24/06/04
運輸業の人手不足関連倒産21件、東商工リサーチ 24/05/13
道路貨物運送業の倒産は3年連続増、TSR調査 24/04/09
物流業の人手不足倒産が過去最多、帝国データ調査 24/04/05
軽貨物運送業の倒産・廃業が増加、TSR｢淘汰進む｣ 24/02/22
小・零細事業者に押し寄せる人材不足と物価高 24/01/19
1〜11月運送業倒産287件、東京商工リサーチ調査 23/12/11
11月の「人手不足」倒産16件、年間最多更新のペース 23/12/07
人手不足倒産が急増、運輸業で最も増加傾向に 23/10/05
運輸業の人手不足関連倒産は前年同期比6倍に 23/08/18
運輸業135社に1社倒産、23年下半期以降を予測 23/06/21
「高水準」運輸業の物価高倒産8件、TSR調べ 23/05/12
22年度道路貨物運送業の倒産は43.7％増の263件 23/04/10
2月の道路貨物運送業倒産は25件、前年比2.3倍 23/03/09
フードデリバリー業者の倒産が前年から倍増、TSR 23/03/09
｢不正｣の説明避ける—日本ロジが債権者説明会 22/09/01
貨物自動車運送業のコロナ破たん100件、TSR集計 22/08/31
共進運送（神奈川）が倒産、行政処分で打撃 21/09/29
内航輸送の繁栄海運倒産、負債8.8億円 21/09/15
堀田工業運輸（北海道）が破産手続き、負債1億円 21/09/07
帝国DB調べ、5月の運輸・通信業の倒産は22件 21/06/08
運輸・通信の倒産、20年度は4％減の262件 21/04/09
谷口運輸（石川）が破産手続き、負債3億円超 21/02/26
コンテナ製造の日本コンテナ、自己破産申請へ 21/02/01
岡山新生運輸（岡山）の破産手続き開始決定 20/11/30
越境ECの美速通日本法人、物流費膨らみ倒産 20/10/07
東亜運輸機工、農産物運送減少と人材不足で破産 20/09/29
ISK物流（横浜）破産手続き開始決定 20/07/13
南信郵便逓送（長野）が自己破産申請、業績伸び悩み 20/06/29
ベストアンサー・九州が破産、燃料･人件費重荷 20/06/29
伊藤工業運輸（北海道）、破産手続き開始 20/06/29
川端運輸（埼玉）、人手不足解消できず破産 20/06/22
川端運輸（埼玉）、破産手続き開始が決定 20/06/18
中野汽船（山口）、業況低迷抜け出せず破産手続き 20/06/17
冷凍食品配送のダイワ（千葉）が自己破産申請 20/06/02
國府田運輸（埼玉）の破産手続き開始決定 20/05/19
昨秋事業停止の関西NY物流、破産手続き開始決定 20/05/18
運輸･通信の4月倒産件数が増加、TDB調べ 20/05/14
佐孝運輸商事、赤字体質を脱却できず自己破産申請 20/05/12
石油輸送の下津海運が破産手続き開始決定 20/05/11
愛知･大吉丸運輸の破産手続き開始を決定 20/05/01
山辺配送の破産手続き開始決定 20/04/30
丸和運送、運賃競争の末に自己破産申請へ 20/04/30
ティエム･ロジスティクス、破産手続き開始決定 20/04/23
盛土輸送の仙台桧森興業、破産手続き開始決定 20/04/23
建材･食品配送の樹巳実業が破産手続き開始決定 20/04/22
赤帽熊本協組が破産、大口失い組合員減少 20/04/16
ベストアンサー・九州、連続赤字の末に事業停止 20/03/27
協栄航運（神戸）はしけ運送需要減で破産申請 20/03/24
道路貨物運送業の4-9月倒産件数22.2％増 19/10/09
復興需要収束でパールライン（熊本）民事再生法適用 19/09/24
秀丸（静岡）、大口得意先からの回収遅延で破産決定 19/09/24
湖南通運、不動産事業で債務膨らみ破産に 19/09/12
自動車部品輸出の興南通商（大阪）など3社連鎖倒産 19/09/03
大和商行（大阪）、自己破産手続き開始決定 19/06/20
燃料販売と海コン輸送の関根屋商事が破産準備 19/06/18
南富運輸（北海道）の破産手続開始決定 19/06/12
赤字で台数減も外注増足かせ、葛飾産興が破産手続き 19/06/06
吉田荷役運輸（名古屋）破産手続き、人件費高騰で 19/05/31
光栄物流（大阪）破産手続き、海コン輸送手がける 19/05/31
吉田荷役運輸（名古屋）など3社、破産手続き開始 19/05/29
栄進エクスプレス（神奈川）、破産手続き開始 19/05/28
ワイルドライン（大分）が自己破産申請を準備 19/05/21
青柳運輸が自己破産申請、行政処分で信用低下 19/05/16
辰佳運輸が自己破産申請、燃料高騰で経営悪化 19/05/16
南富運輸（北海道）が自己破産申請を準備 19/05/13
横関運送（香川）、破産手続開始 19/05/10
共和運輸が破産申請準備、給与上昇で経営圧迫 19/05/08
北田運送（東京）が破産手続き開始、車両費重く 19/02/18
千葉の集ロジが破産申請準備、車両費負担に 19/02/04
ミナミ商事（栃木）の破産手続き決定、人手不足常態化 19/01/30
アジアンテック（長野）、資金繰り悪化と人材難で事業停止 19/01/28
米山物流（静岡）が破産手続き開始、不採算により 19/01/22
YMトラスト（佐賀）、破産手続き開始決定 18/12/05
光栄物流（大阪）、自己破産申請準備 18/12/05
軽貨物のvismarck（東京）、破産手続き開始 18/12/05
丸由オート輸送が破産、ドライバーの”大半“が退職 18/11/20
運輸･通信業の倒産件数47.4％増、TDB調べ 18/11/08
阪本総業（静岡）、自己破産申請を準備 18/11/05
ミナミ商事が自己破産申請準備、人手不足常態化 18/11/01
