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道路貨物運送業の倒産は3年連続増、TSR調査 24/04/09
物流業の人手不足倒産が過去最多、帝国データ調査 24/04/05
軽貨物運送業の倒産・廃業が増加、TSR｢淘汰進む｣ 24/02/22
小・零細事業者に押し寄せる人材不足と物価高 24/01/19
1〜11月運送業倒産287件、東京商工リサーチ調査 23/12/11
11月の「人手不足」倒産16件、年間最多更新のペース 23/12/07
人手不足倒産が急増、運輸業で最も増加傾向に 23/10/05
運輸業の人手不足関連倒産は前年同期比6倍に 23/08/18
運輸業135社に1社倒産、23年下半期以降を予測 23/06/21
「高水準」運輸業の物価高倒産8件、TSR調べ 23/05/12
22年度道路貨物運送業の倒産は43.7％増の263件 23/04/10
2月の道路貨物運送業倒産は25件、前年比2.3倍 23/03/09
フードデリバリー業者の倒産が前年から倍増、TSR 23/03/09
｢不正｣の説明避ける—日本ロジが債権者説明会 22/09/01
貨物自動車運送業のコロナ破たん100件、TSR集計 22/08/31
共進運送（神奈川）が倒産、行政処分で打撃 21/09/29
内航輸送の繁栄海運倒産、負債8.8億円 21/09/15
堀田工業運輸（北海道）が破産手続き、負債1億円 21/09/07
帝国DB調べ、5月の運輸・通信業の倒産は22件 21/06/08
運輸・通信の倒産、20年度は4％減の262件 21/04/09
谷口運輸（石川）が破産手続き、負債3億円超 21/02/26
コンテナ製造の日本コンテナ、自己破産申請へ 21/02/01
岡山新生運輸（岡山）の破産手続き開始決定 20/11/30
越境ECの美速通日本法人、物流費膨らみ倒産 20/10/07
東亜運輸機工、農産物運送減少と人材不足で破産 20/09/29
ISK物流（横浜）破産手続き開始決定 20/07/13
南信郵便逓送（長野）が自己破産申請、業績伸び悩み 20/06/29
ベストアンサー・九州が破産、燃料･人件費重荷 20/06/29
伊藤工業運輸（北海道）、破産手続き開始 20/06/29
川端運輸（埼玉）、人手不足解消できず破産 20/06/22
川端運輸（埼玉）、破産手続き開始が決定 20/06/18
中野汽船（山口）、業況低迷抜け出せず破産手続き 20/06/17
冷凍食品配送のダイワ（千葉）が自己破産申請 20/06/02
國府田運輸（埼玉）の破産手続き開始決定 20/05/19
昨秋事業停止の関西NY物流、破産手続き開始決定 20/05/18
運輸･通信の4月倒産件数が増加、TDB調べ 20/05/14
佐孝運輸商事、赤字体質を脱却できず自己破産申請 20/05/12
石油輸送の下津海運が破産手続き開始決定 20/05/11
愛知･大吉丸運輸の破産手続き開始を決定 20/05/01
山辺配送の破産手続き開始決定 20/04/30
丸和運送、運賃競争の末に自己破産申請へ 20/04/30
ティエム･ロジスティクス、破産手続き開始決定 20/04/23
盛土輸送の仙台桧森興業、破産手続き開始決定 20/04/23
建材･食品配送の樹巳実業が破産手続き開始決定 20/04/22
赤帽熊本協組が破産、大口失い組合員減少 20/04/16
ベストアンサー・九州、連続赤字の末に事業停止 20/03/27
協栄航運（神戸）はしけ運送需要減で破産申請 20/03/24
道路貨物運送業の4-9月倒産件数22.2％増 19/10/09
復興需要収束でパールライン（熊本）民事再生法適用 19/09/24
秀丸（静岡）、大口得意先からの回収遅延で破産決定 19/09/24
湖南通運、不動産事業で債務膨らみ破産に 19/09/12
自動車部品輸出の興南通商（大阪）など3社連鎖倒産 19/09/03
大和商行（大阪）、自己破産手続き開始決定 19/06/20
燃料販売と海コン輸送の関根屋商事が破産準備 19/06/18
南富運輸（北海道）の破産手続開始決定 19/06/12
赤字で台数減も外注増足かせ、葛飾産興が破産手続き 19/06/06
吉田荷役運輸（名古屋）破産手続き、人件費高騰で 19/05/31
光栄物流（大阪）破産手続き、海コン輸送手がける 19/05/31
吉田荷役運輸（名古屋）など3社、破産手続き開始 19/05/29
栄進エクスプレス（神奈川）、破産手続き開始 19/05/28
ワイルドライン（大分）が自己破産申請を準備 19/05/21
青柳運輸が自己破産申請、行政処分で信用低下 19/05/16
辰佳運輸が自己破産申請、燃料高騰で経営悪化 19/05/16
南富運輸（北海道）が自己破産申請を準備 19/05/13
横関運送（香川）、破産手続開始 19/05/10
共和運輸が破産申請準備、給与上昇で経営圧迫 19/05/08
北田運送（東京）が破産手続き開始、車両費重く 19/02/18
千葉の集ロジが破産申請準備、車両費負担に 19/02/04
ミナミ商事（栃木）の破産手続き決定、人手不足常態化 19/01/30
アジアンテック（長野）、資金繰り悪化と人材難で事業停止 19/01/28
米山物流（静岡）が破産手続き開始、不採算により 19/01/22
YMトラスト（佐賀）、破産手続き開始決定 18/12/05
光栄物流（大阪）、自己破産申請準備 18/12/05
軽貨物のvismarck（東京）、破産手続き開始 18/12/05
丸由オート輸送が破産、ドライバーの”大半“が退職 18/11/20
運輸･通信業の倒産件数47.4％増、TDB調べ 18/11/08
阪本総業（静岡）、自己破産申請を準備 18/11/05
ミナミ商事が自己破産申請準備、人手不足常態化 18/11/01
トランスポーター（奈良）、自己破産申請準備 18/10/10
旧事業会社･北部輸送、特別清算開始へ 18/10/10
トキワラインが事業停止、ドライバー不足で 18/10/10
運輸･通信業の4-9月倒産件数、19.5％減 18/10/09
富士ローリイ（静岡）、自己破産を申請 18/10/05
低温輸送の北進運輸、破産手続き開始 18/09/18
運輸･通信業の倒産件数、30.4％減少 18/09/10
近江物流が破産手続き開始、人手不足響き 18/09/04
児玉運輸（福岡）、破産手続き開始 18/08/23
誠和運輸（愛媛）が破産手続き、ドライバー確保できず 18/08/16
運輸･通信業の倒産件数、8％減少 18/08/08
清峰物流（埼玉）など2社、破産手続き開始 18/07/30
運輸･通信業の人手不足倒産、2ケタ件数に 18/07/09
運輸･通信業の1-6月倒産133件、11％減 18/07/09
利用運送のゼスト神戸が倒産 18/07/04
運輸･通信業の倒産21件、9.5％増加 18/06/08
チップ運送の宝新輸送（北海道）、破産手続き開始 18/05/30
道路貨物運送の人手不足倒産急増、前年度比2倍 18/04/09
運輸･通信業のコンプラ違反倒産件数、14.3％増 18/04/09
運輸･通信業の17年度倒産件数、2.1％減 18/04/09
北海輸送（東京）、破産手続き開始 18/03/29
山武運輸（千葉）、破産手続き開始 18/03/22
運輸･通信業の倒産件数25件、13.6％増 18/03/09
ナカムラ物流（奈良）、破産手続き開始 18/03/08
江面流通（東京）が自己破産申請、負債1億6000万円 18/02/28
前田運送（和歌山）、自己破産を申請 18/02/26
四国車輌輸送サービス、破産手続き開始決定 18/02/20
運輸･通信業の倒産件数23件、9.5％増 18/02/13
柏商運（埼玉）、破産手続き開始 18/02/07
運輸･通信業の17年倒産件数286件、1.4％増 18/01/17
四国車輌輸送サービスが自己破産申請 18/01/09
矢部貨物運送（福岡県）が破産、人手不足響き 17/12/21
笹栗興運が破産、燃料費高騰で資金繰り悪化 17/12/12
運輸･通信業の倒産件数45.5％減、11月 17/12/11
運輸･通信業の倒産件数19件、20.8％減少 17/11/09
運輸･通信業の4-9月倒産件数154件、11.6％増加 17/10/10
誠梱包運輸が事業停止、人材確保ままならず 17/08/22
運輸･通信業の7月倒産件数25件、前年比13％増 17/08/10
一般貨物の和田紙業が破産手続き開始決定、負債2億円 17/08/03
鳴門協同運輸（徳島）など2社、破産手続き開始 17/08/01
道路貨物運送の人手不足倒産、老人福祉に次ぐ多さ 17/07/10
東京小林運輸の破産手続き開始決定、負債1億3000万円 17/06/14
運輸･通信業の5月倒産件数21件、前年比8.7％減 17/06/09
運輸･通信業の4月倒産件数23件、前年比4.5％増 17/05/12
2016年度の運輸･通信業倒産件数290件、5.5％減少 17/04/11
光進運輸、資金繰り悪化で破産手続き開始決定 17/03/22
産廃収集運搬の東海総合産業、破産手続き開始 17/03/22
5業種で倒産件数減少、運輸･通信は3か月連続増 17/02/09
2016年の運輸･通信業倒産件数、63件減少 17/01/13
タカハシ･ライン（兵庫）、破産手続き開始 16/12/19
運輸･通信業の11月倒産件数、前年比2件増の33件 16/12/09
山岡流通の破産手続き開始決定、資金繰り好転せず 16/10/13
APLロジ親会社の近鉄エクス、統制強化と遺憾表明 16/09/27
APLロジ社長、川崎汽船の倒産示唆したメールで釈明 16/09/27
丸照物流、破産手続き開始決定、資金繰り悪化し 16/09/15
8月の運輸業倒産件数23件、負債総額61.9％増加 16/09/08
運輸業の倒産件数7件減、負債総額71％増加、8月 16/09/08
みさき物流（福岡）の破産手続き開始 16/08/02
上半期の運輸業倒産件数35件減、TSR調べ 16/07/11
アペックス、資金繰り悪化支えきれず破産手続き開始決定 16/04/22
東都物流（神奈川）など2社が破産手続き開始 16/04/11
青葉物流（千葉）の破産手続き開始 16/04/04
粕谷運輸（埼玉）など2社の破産手続き開始 16/03/29
ユーロフレートが破産手続き、アジア物流で失敗 16/03/28
2月の運輸業倒産件数6件増加も負債総額3.4％減少 16/03/09
貨物自動車運送業の震災関連倒産、5年で49件 16/03/03
浜虎、破産手続き開始決定、先行きの見通し立たず 16/03/02
1月倒産の運輸業負債額96.5％減少 16/02/09
15年の倒産件数、運輸業が68件減少、TDB調べ 16/01/14
第一中央汽船、社長名で倒産の経緯説明し謝罪 15/09/29
大賢運輸（東京）など2社の破産手続き開始 15/07/15
上半期円安倒産、運輸業が52件でトップ 15/07/08
