リコール

トヨタL&F、電動フォークのプログラム不適切 18/05/10

矢野特殊自動車、冷蔵冷凍車525台にリコール 18/05/10

3月少数リコール、トラック関係7件236台 18/04/11

17年度のリコール件数、過去2番目の多さ 18/04/10

UDトラックスがリコール、ボルト締め付けに不具合 18/04/10

日本トレクス、ギガ･プロフィア169台にリコール 18/03/29

日野自、デュトロのエアバッグに不具合でリコール 18/03/28

UDトラックス、クオン1400台にリコール 18/03/27

日野、エンジンに不具合でレンジャーリコール 18/03/15

極東開発がリコール2件、パワーゲートに亀裂のおそれ 18/03/12

日野、中型トラック｢レンジャー｣294台リコール 18/02/27

トラック冷蔵冷凍装置に不具合、落下のおそれ 18/02/26

発火･操舵不能のおそれ、UDトラックス｢クオン｣リコール 18/02/22

日野、レンジャーのブレーキ部に不具合でリコール 18/02/15

走行中にウイング開くおそれ、2339台リコール 18/02/08

いすゞ、ギガ1万4000台にリコール 18/01/25

ダイハツ、冷凍保冷車｢ハイゼットトラック｣にリコール 18/01/25

日野デュトロでリコール、燃料配管に不具合 18/01/18

新明和工業、パッカーコンテナ305台にリコール 17/12/15

いすゞとUDトラックスがリコール、ギガ･クオン対象 17/12/14

いすゞ、小･中型トラック13万台でリコール 17/11/30

三菱ふそう、スーパーグレート1万台にリコール 17/11/28

日野レンジャー1.6万台リコール、固定金具強度不足 17/10/31

東プレ、冷凍冷蔵車2885台リコール 17/10/23

日野が大型3.9万台リコール、火災･脱輪のおそれ 17/10/23

UDトラックス、｢クオン｣2825台にリコール 17/10/19

いすゞ、トラック5752台と｢みまもりくん｣8992個リコール 17/10/05

新明和、テールゲートリフター用バンパーで148台リコール 17/10/05

日野がリコール、原動機･変速機に不具合 17/09/27

ボルボFHトラックのエアバッグ膨張装置に不具合 17/09/21

KYB、ブレーキ不具合でミキサー車329台リコール 17/09/19

いすゞ、｢フォワード｣2万台にリコール 17/08/24

極東開発、塵芥車1049台にリコール 17/07/20

日野、プロフィア･スーパードルフィンにリコール 17/07/11

いすゞ、ギガ3万台にリコール 17/06/29

ニチユ三菱、制動装置に不具合でリコール 17/06/06

いすゞ、大型トラック｢ギガ｣6万台にリコール 17/05/26

日野、デュトロのラベル表示に不備でリコール 17/04/27

UDトラックス、｢ボルボFH｣にリコール 17/04/07

日野、デュトロのブレーキ部に不備でリコール 17/04/06

日野、プロフィア･デュトロにリコール 17/03/30

日本トレクス、いすゞ｢ギガ｣などにリコール 17/03/06

日野、デュトロなど21万台にリコール 17/02/14

いすゞがリコール、大型トラック｢ギガ｣のブレーキ部に不備 17/01/27

ニチユ三菱フォークがリコール、駐車ブレーキ部に不備 16/12/22

日野デュトロなど車体部に不備、346台にリコール 16/12/05

UDトラックス、クオンのブレーキ部に不備でリコール 16/12/01

ユニキャリアがリコール、フォーク車体部に不備 16/12/01

三菱ふそうがリコール、緩衝装置に不備 16/11/29

セルート、最短当日回収のリコール支援を開始 16/11/24

ヤマトMM、製品安全対策特別賞に3年連続受賞 16/11/21

ニチユ三菱がフォーク1435台リコール、ブレーキに不備 16/11/02

日野がリコール、プロフィアなどのブレーキに不備 16/10/28

三菱ふそうがリコール、｢ふそうスーパーグレート｣に不備 16/10/20

いすゞ｢エルフ｣などにリコール、ミラーに不備 16/10/12

いすゞがリコール、エンジン制御ユニットに不備 16/10/03

新明和工業、いすゞ｢フォワード｣など改善対策開始 16/09/20

ふそうファイター･日野レンジャーなど3製品にリコール 16/08/26

三菱ふそう、中･大型トラック1万2000台リコール 16/08/23

日野プロフィアに不備、4万5000台リコール 16/08/23

いすゞがリコール、小型トラックの動力伝達装置に不備 16/07/28

日産、いすゞの｢コモ｣など9万台にリコール 16/07/28

日野、大型･中型トラック1.7万台リコール 16/07/27

三菱ふそうの大型トラックエンジンに不備、火災のおそれ 16/07/07

極東開発、ローリー車354台の無償修理を届出 16/06/24

日野、大型トラックの変速機不具合でリコール対象漏れ 16/06/09

古野電気のETC2.0車載器に不具合、バー開かぬおそれ 16/05/30

日野がリコール、プロフィア3.3万台エンジン停止のおそれ 16/05/26

三菱ふそう、｢ふそうスーパーグレート｣900台をリコール 16/05/13

タダノ、ホイールクレーン不具合で1147台リコール 16/01/26

三菱ふそうが延べ10万台以上のリコール 15/12/10

いすゞ｢ギガ｣、ピストン不具合で走行不能に陥るおそれ 15/12/10

日野、デュトロなど405台で改善対策開始 15/12/03

いすゞ、｢フォワード｣ミキサー車仕様でリコール 15/11/19

ヤマトMM、2年連続で製品安全対策特別賞 15/11/16

新明和、大型ダンプ不具合でサービスキャンペーン 15/10/23

DPFに不具合、日野デュトロなど8万台リコール 15/10/21

極東開発、11車種ベースの車両運搬車をリコール 15/10/07

日本車輌、タンクセミトレーラ150台をリコール 15/10/01

フルハーフが改善対策、トレーラ不具合で火災のおそれ 15/09/16

三菱ふそう、大型トラック1.2万台リコール 15/09/10

極東開発、パッカー車制御基板に亀裂のおそれ 15/06/29

いすず、中型トラック9万8000台をリコール 15/05/22

三菱ふそう、中型トラックのリコール対象車両を追加 15/04/14

三菱ふそう、対策「不十分」判明し再リコール 15/04/10

昭和飛行機工業、タンク・セミトレーラで制動力低下のおそれ 15/04/02

日野が中・大型トラック13.7万台リコール、すでに焼損事故13件 15/04/01

トラックのリコール件数、13年度は42％減少 15/04/01

日本フルハーフ、トレーラー51台をリコール 15/03/31

KYB、一部セミトレーラ型車両でブレーキ利き不良に至るおそれ 15/03/31